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易福门电感式传感器IGS244*

简要描述:易福门电感式传感器IGS244*
质量对我们而言是一个超越实际产品的词。 我们的所有流程均专注于客户服务和产品质量。 我们亲自为客户提供支持 - 无论是在世界的哪个位置,使用哪种语言。 如果需要快速响应,我们的专家会通过免费服务通讯提供的支持。 我们利用客户反馈来持续改进产品质量。 在特殊的测试程序中,我们会让传感器承受远超过其期限的负荷,以确保它们在客户流程中保持提供我们承诺的性能。

  • 产品型号:IGS244
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2023-11-10
  • 访  问  量:762

详细介绍

品牌IFM/德国易福门

易福门电感式传感器IGS244*

上海谱瑞特工业自动化设备有限公司竭诚为您服务,本公司所在的集团在欧美多个设有分公司,于厂家关系非常和谐,可以去厂家直接拿货,保证货物质量和货期,优惠的价格是我们的宗旨,良好的服务、给所有的客户解决问题是我们的追求,欢迎与我们合作!

易福门电子(上海)有限公司成立于2005年1月,总部位于上海张江技术产业开发区。易福门品牌创立之初是激情驱使着创始人为之改善。开发具有品质和可靠的传感器,并提供的客户服务。正因为有着这样的愿景和认识,迄今为止的易福门“品质”超越 1969 年10 月 ifm开始推出的实体产品。

质量和服务

质量对我们而言是一个超越实际产品的词。 我们的所有流程均专注于客户服务和产品质量。 我们亲自为客户提供支持 - 无论是在世界的哪个位置,使用哪种语言。 如果需要快速响应,我们的专家会通过免费服务通讯提供的支持。 我们利用客户反馈来持续改进产品质量。 在特殊的测试程序中,我们会让传感器承受远超过其期限的负荷,以确保它们在客户流程中保持提供我们承诺的性能。 此外,每件产品在出厂前均会接受终检查。 这是我们所重视的承诺,因此我们为每件目录产品保修 5 年。

德国制造

我们 70 % 的产品均是在德国开发和制造。 我们深感与业务据点德国紧密相连。 但我们已进入想要进一步深化我们承诺“与您紧密联系”的愿景时期。 凭借位于美国、新加坡、波兰和罗马尼亚的制造和开发据点,我们将遵循自己的原则,并能以*的专业能力,快速、灵活且专业地响应不同市场的要求。 无论是涉及到我们员工的工作条件、环境保护,还是开发与生产的高质量标准,我们的所有制造和开发据点均按相同的德国高质量标准设立。

技术参数:

电气数据

工作电压 [V] 10...30 DC

电流损耗 [mA] < 10

防护等级 III

反相保护 是

输出

电气设计 PNP

输出功能 常开

开关量输出DC电压降大值 [V] 2.5

开关量输出DC的持续电流负载 [mA] 100

开关频率DC [Hz] 400

短路保护 是

过载保护 是

监控范围

感应距离 [mm] 8

实际感应距离 Sr [mm] 8 ± 10 %

工作距离 [mm] 0...6.48

增长的感应距离 是

精度/偏差

校正系数 钢: 1 / 特种钢: 0.7 / 黄铜: 0.5 / 铝: 0.4 / 铜: 0.3

迟滞 [Sr的百分比] 3...15

开关点偏移 [Sr的百分比] -10...10

工作条件

环境温度 [°C] -40...85

外壳防护等级 IP 65; IP 66; IP 67; IP 68; IP 69K

认证/测试

EMC电磁兼容

EN 61000-4-2 ESD 4 kV CD / 8 kV AD

EN 61000-4-3 HF电磁场辐射 10 V/m

EN 61000-4-4 Burst 2 kV

EN 61000-4-6 射频场感应的传导抗扰度 10 V

EN 55011 等级B

抗振强度

EN 60068-2-6 Fc 20 g (10...3000 Hz) / 50个扫描周期/频率; 每3个轴每分钟一个八度

抗冲击

EN 60068-2-27 Ea 100 g 11 ms半正玄; 3个坐标轴中每个方向3个冲击

持续抗冲击性

EN 60068-2-29 Eb 40 g 6 ms; 3个坐标轴中每个方向4000个冲击

快速温度变化

EN 60068-2-14 Na TA = -40 °C; TB = 85°C; t1 = 30 min; t2 = < 10 s; 50个周期

喷盐试验

EN 60068-2-52 Kb 严格等级5 (4个检测周期)

MTTF [年] 861

UL认证

Ta -25...75 °C

Enclosure type Type 1

电源 Limited Voltage/Current

UL认证编号 A002

文件数量UL E174191

机械技术数据

重量 [g] 94.2

外壳 螺纹结构

安装 齐平安装

尺寸 [mm] M18 x 1 / L = 60

螺纹代号 M18 x 1

原材料 黄铜 白青铜-镀层; 感应面: PBT 桔黄色; LED窗口: PEI; 固定螺母: 黄铜 白青铜-镀层

显示器/操作件

显示

开关状态 1 x LED, 黄色

附件

附件(附送)

固定螺母: 2

注释

包装单位 1 件数

电气连接

接口 电缆: 2 m, PUR, ? 4 mm; 燃烧性能符合ECE R118 rev.2标准; 3 x 0.34 mm?

易福门传感器主要型号:

OY953S/OY411S/OY443S/OY806S/OY282S

OY952S/OY412S/OY442S/OY807S/OY270S

OY951S/OY413S/OY441S/OY808S/OY269S

OY903S/OY421S/OY440S/OY815S/OY268S

OY902S/OY423S/OY439S/OY407S/OY267S

OY901S/OY115S/OY438S/OY405S/OY266S

OY952S/OY808S/OY442S/OY413S/OY270S

OY951S/OY807S/OY441S/OY412S/OY269S

OY903S/OY806S/OY440S/OY411S/OY268S

OY902S/OY805S/OY439S/OY407S/OY267S

OY901S/OY804S/OY438S/OY405S/OY266S

OY829S/OY003S/OY437S/OY403S/OY265S

OY827S/OY450S/OY435S/OY289S/OY263S

OY826S/OY449S/OY434S/OY288S/OY262S

OY825S/OY448S/OY433S/OY287S/OY261S

OY819S/OY447S/OY432S/OY286S/OY250S

OY818S/OY446S/OY431S/OY285S/OY249S

OY817S/OY445S/OY423S/OY284S/OY248S

传感器的主要属性:

传感器是汽车计算机系统的输入装置,它把汽车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电信号输给计算机,以便发动机处于良好的工作状态。车用传感器很多,判断传感器出现的故障时,不应只考虑传感器本身,而应考虑出现故障的整个电路。因此,在查找故障时,除了检查传感器之外,还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。

汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。根据传感器的作用,可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器,它们各司其职,一旦某个传感器失灵,对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此,传感器在汽车上的作用是很重要的。

汽车传感器过去单纯用于发动机上,已扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。在种类繁多的传感器中,常见的有∶

进气压力传感器:反映进气歧管内的压力大小的变化,是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号;

空气流量计:测量发动机吸入的空气量,提供给ECU作为喷油时间的基准信号;

节气门位置传感器:测量节气门打开的角度,提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号;

曲轴位置传感器:检测曲轴及发动机转速,提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号;

氧传感器:检测排气中的氧浓度,提供给ECU作为控制燃油/空气比在好的值(理论值)附近的的基准信号;

进气温度传感器:检测进气温度,提供给ECU作为计算空气密度的

依据;

冷却液温度传感器:检测冷却液的温度,向ECU提供发动机温度信息;

爆震传感器:安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况,提供给ECU根据信号调整点火提前角。

这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。

变速器:有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等,方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器;

悬架:有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等;

下面我们来认识一下汽车上的主要传感器。

被测对象的多样性及快速变化性

汽车上常用的传感器类型包括轮速传感器、曲轴/凸轮轴位置传感器、温度传感器、压力传感器、爆震传感器等。针对层出不穷的车型,每个功能相同的传感器在外形上又有着各种各样的差异,再加上测量指标、生产环境等要求越来越苛刻,使得传统单一的测试工作台无法兼顾如此多样的传感器生产。

测试近似性

在实际生产中,不同传感器的测试内容又有着一定的近似性。因为从测试原理上讲,汽车传感器主要分为主动式/被动式、温度、压力传感器等类型。也就是说,对于不同的传感器,只要测试原理是一样的,那就意味着它们的测试仪器等设备也是一样的。

测试设备

汽车传感器生产线都要求采用经济、高效、自动、灵活的测试设备,而且要具备高自动化、高效率、高产能、高可靠性的特点。传感器生产厂家希望一次性投入以后,测试设备本身还能不断地进行扩充,有效地支持好的产品和更高的性能指标要求,从而保证设备资本投入的有效性。

其他要求

为了保证生产质量,设备需要具备一定的生产过程统计能力,并有助于减少由于人为因素造成的生产质量降低的问题。集成化、智能化是汽车传感器的发展趋势。如果只进行终检测试,发现问题为时已晚,所以往往测试会和生产过程交互进行。这样,一方面要求测试设备与生产线上其他设备良好衔接,另一方面能够实现设备间的信息和数据共享。

电容式接近传感器

电容式接近传感器是一个以电极为检测端的经电电容接近开关,它由高频振荡电路、检波电路、放大电路、整形电路及输出电路组成。 

平时检测电极与大地之间存在一定的电容量,它成为振荡电路的一个组成部分。当被检测物体接近检测电极时,由于检测电极加有电压,检测电极就会受到静电感应而产生极化现象,被测物体越靠近检测电极,检测电极上的感应电荷就越多。由于检测电极上的静电电容为  ,所以随着电荷量的增多,使检测电极电容C随之增大。由于振荡电路的振荡频率  与电容成反比,所以当电容C增大时振荡电路的振荡减弱,甚至停止振荡。振荡电路的振荡与停振这两种状态被检测电路转换为开关信号后向外输出。  

需要注意的是:电容式接近传感器检测的被测物体是金属导体,非金属导体不能用该方法测量。

电感式接近传感器

电感式接近传感器由高频振荡电路、检波电路、放大电路、整形电路及输出电路组成。检测用敏感元件为检测线圈,它是振荡电路的一个组成部分,振荡电路的振荡频率为  。当检测线圈通以交流电时,在检测线圈的周围就产生一个交变的磁场,当金属物体接近检测线圈时,金属物体就会产生电涡流而吸收磁场能量,使检测线圈的电感L发生变化,从而使振荡电路的振荡频率减小,以至停振。振荡与停振这两种状态经监测电路转换为开关信号输出。 

需要注意的是:与电容式接近传感器相同,电感式接近传感器检测的被测物体也是金属导体,非金属导体不能用该方法测量。振幅变化随目标物金属种类而不同,因此检测距离也随目标物金属的种类而不同。 

光电式接近传感器

光电式接近传感器中,发光二极管(或半导体激光管)的光束轴线和光电三极管的轴线在一个平面上,并成一定的夹角,两轴线在传感器前方交于一点。当被检测物体表面接近交点时,发光二极管的反射光被光电三极管接收,产生电信号。当物体远离交点时,反射区不在光电三极管的视角内,检测电路没有输出。一般情况下,送给发光二极管的驱动电流并不是直流电流,而是一定频率的交变电流,这样,接收电路得到的也是同频率的交变信号。如果对接收来的信号进行滤波,只允许同频率的信号通过,可以有效地防止其他杂光的干扰,并可以提高发光二极管的发光强度。 

上海谱瑞特工业自动化设备有限公司,从事给中国大陆上的企业提供国外*的自动化机械设备行业已经超过了十多年,在这过程中一直把好的设备,优秀的服务精神放在*位,竭尽全力的为客户服务是我们的宗旨,保证所有客户满意是我们的目标,现在集团已经发展到了,欧美国家有十多个分子公司,分子公司可以直接从厂家拿货,自行报关,货期短,*,希望广大有需求的客户联系我们!

易福门电感式传感器IGS244*

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