ATOS阿托斯柱塞泵是由缸体、配油盘、柱塞、斜盘等主要部件组成的，缸体内有多个柱塞，柱塞为轴向排列，即柱塞的中心线与传动轴的轴线平行。其柱塞不仅在泵缸内作往复运动，而且柱塞和泵缸相对于斜盘发生旋转运动。塞子用球头与斜盘相接触，配油盘上有高低压月形槽，彼此隔开，保证一定的密封性，与泵进出口分开连接。缓冲装置是为了防止活塞在行程终点时和缸盖相互撞击，引起噪声。
ATOS阿托斯柱塞泵想要能正常吸油压油必须满足的三个条件：
1、无论是吸油还是压油，一定要有两个或两个以上由运动件和非运动件所构成的封闭容腔，其中一个作吸油腔，一个作压油腔。
2、密闭容积的大小随运动件的运动作周期性的变化，容积由小变大—吸油，由大变小—压油。封闭容腔的容积能逐渐由小变大时，实现“吸”油，此容腔叫吸油腔；封闭容腔的容积由大变小时，实现压排油，该容腔叫压油腔。其输出流量与此封闭容腔的容积大小有关，并与容积变化量和单位时间内的变化次数成正比，与其他因素无关。
3、具有相应的配油机构，将吸油区与压油区分开。
密闭容积增大，先要与吸油腔隔开，然后转为排油；密闭容积减小到极*，先要与排油腔隔开，然后转为吸油，即两腔之间要由一段密封段或用配油装置将两者隔开。未被隔开或隔开得不好而出现压、吸油腔相通时，则会因吸油和压油腔相通而无法实现容腔由小变大或由大变小的容积变化，这样在吸油腔便形不成一定的真空度，从而吸不上油，在压油腔也就无油液输出了。
